Gemeenten handhaven zero-emissiezones, ondanks wens Kamermeerderheid

Veertien gemeenten in Nederland zetten door met de invoering van uitstootvrije zones, ondanks een meerderheid in de Tweede Kamer die heeft gepleit voor uitstel. Deze zero-emissiezones, die op 1 januari 2025 van kracht worden, weren de meest vervuilende bedrijfsauto’s uit de binnensteden. Dit heeft grote gevolgen voor veel van onze leden in de bouwsector, vooral voor diegenen met oudere bedrijfswagens.

De oproep van de VVD om de invoering van deze zones uit te stellen tot 2029 kreeg steun van verschillende partijen, maar gemeenten zoals Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht blijven vasthouden aan hun plannen. Vanaf januari 2025 mogen bestelwagens en vrachtwagens van emissieklasse 4 of ouder (vijftien jaar of ouder) de binnensteden niet meer inrijden. Overtreding van deze regel kan leiden tot boetes.

Zorgen vanuit de bouwsector

Zelfstandigen Bouw, samen met Kwaliteitsorganisatie De Betere Schilder en de NOA, heeft al eerder gewaarschuwd voor de impact van deze maatregelen. In een brandbrief aan de VNG heeft de organisatie haar bezorgdheid geuit over de gevolgen voor de uitvoerbaarheid van bouwwerkzaamheden in de binnensteden. Terwijl wij als bouwsector de noodzaak van milieuvriendelijke initiatieven begrijpen, maken de beperkte actieradius en trekgewicht van elektrische bestelwagens het voor ondernemers vrijwel onmogelijk om aan de nieuwe eisen te voldoen bij het transporteren van zware materialen en gereedschap.

Voorzitter Koen Dijkstra van Zelfstandigen Bouw benadrukt dat veel zzp’ers hebben aangegeven geen nieuwe opdrachten in binnensteden aan te nemen als er geen werkbare oplossingen komen. “De bewoners van binnensteden dreigen verstoken te blijven van onderhoud en verduurzaming van hun woningen,” aldus Dijkstra.

Wat betekent dit voor jou als zelfstandig ondernemer in de bouw?

Uit recente cijfers blijkt dat driekwart van de huidige dieselbestelwagens tot ten minste 2027 nog toegang heeft tot de zero-emissiezones, en grotere vrachtwagens kunnen zelfs tot 2030 een ontheffing aanvragen. Ondanks deze mogelijkheden is het raadzaam om nu al na te denken over de toekomst van jouw bedrijfswagen, aangezien de druk om over te stappen op uitstootvrije voertuigen toeneemt.

De onzekerheid rondom het uitstel van de zero-emissiezones komt voort uit het politieke debat. Gemeenten hebben de bevoegdheid om deze zones lokaal door te voeren, wat kan leiden tot verwarring en logistieke problemen voor ondernemers die in verschillende steden werkzaam zijn.

Ondersteuning en actie voor leden van Zelfstandigen Bouw

Staatssecretaris Jansen heeft aangegeven dat gemeenten het recht hebben om deze beperkingen op te leggen, maar hij wil ook ondernemers ondersteunen. Wat deze ondersteuning precies zal inhouden, is nog niet duidelijk. Brancheorganisaties zoals de RAI-vereniging en MKB Nederland pleiten voor een eenduidig landelijk beleid om ondernemers te beschermen tegen een wirwar aan lokale regels.

Als zelfstandig ondernemer in de bouw is het cruciaal om op de hoogte te blijven van de lokale regels in de steden waar je werkt. Overweeg hoe je jouw bedrijfswagen kunt verduurzamen, ook al kan dit een aanzienlijke investering betekenen. Er zijn mogelijkheden voor ontheffingen en overgangsregelingen die je kunt verkennen. 

Zelfstandigen Bouw volgt deze ontwikkelingen op de voet en blijft zich inzetten voor de belangen van onze leden. Mocht je vragen hebben over wat deze veranderingen voor jou betekenen, neem dan contact met ons op voor advies en ondersteuning. Wij zijn er om jou te helpen navigeren door deze uitdagende tijden.